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Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé

Life is a race
Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé 모델 이미지
Exterior

Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé Exterior 이미지

  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé Exterior 이미지
Exterior 에너지를 응축시키다.

AMG의 디자인 철학이 담긴 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé의 관능적인 세련미, 뛰어난 균형감, 그리고 육감적인 바디를 감상하실 수 있습니다. 더 넓어진 실내공간과 강력해진 파워, 한눈에 느껴지는 드라이빙 다이내믹까지. Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé가 새로운 차원의 주행 경험을 선사합니다.

Interior
Exterior
Interior

Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé Interior 이미지

  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé Interior 이미지
Interior 시트에 앉는 순간, 이미 목적지에 도착한 듯한 편안함.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé의 대시보드에 사용된 최고급 소재와 특별한 완성도를 직접 확인하실 수 있습니다. 또한 AMG 퍼포먼스 시트에 적용 가능한 고급스러운 익스클루시브 나파 가죽 소재는 화사한 콘트라스트 톱 스티칭 처리로 보다 역동적인 느낌을 줍니다. DINAMICA 극세사 소재와 익스클루시브 나파 가죽 소재가 조화를 이루는 AMG 퍼포먼스 시트는 코너 주행에 있어서 뛰어난 측면 지지력을 제공합니다.

11월 세일즈 프로모션 11월 세일즈 프로모션
편의성

AMG 4.0리터 V8 바이터보 M177엔진은 신형 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+를 위해 출력이 한층 더 향상되었습니다. 최고 출력 639마력 및 최대 토크 91.7kg.m의 강력한 주행 성능을 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 단 3.2초, 최고속도는 315km/h에 달합니다. 또한 엔진 마운트 시스템이 갖춰진 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+는 파워트레인을 부드러우면서도 견고하게 연결하여, 각 주행 상황에 맞춰 신속하게 강도를 조정함으로써 최적의 주행과 퍼포먼스를 실현합니다. - AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진 - AMG DAYNAMIC SELECT

  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé 편의성 이미지
  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé 편의성 이미지
  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé 편의성 이미지
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  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé 안전성 이미지
  • Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé 안전성 이미지
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안전성

실수로 점선 또는 실선 차선을 넘어가는 경우 시스템이 스티어링 휠 진동을 통해 경고를 알립니다. 실선 차선을 주행하거나 점선 차선 바로 뒤에 다른 차량이 있으면, 보조 장치가 개별 휠 제동을 실행하여 개입할 수 있습니다. 이를 통해 진로를 수정하여 사고를 방지할 수 있습니다. 운전자가 직접 조향, 제동 또는 가속하는 경우에는 시스템이 개입하지 않습니다. 운전자는 언제든지 차량을 직접 통제할 수 있습니다. - 차선유지 어시스트 - 헤드업 디스플레이

안전성

기본 사양으로 적용된 주차 패키지를 이용하여 좁은 공간에서도 어려움 없이 주차할 수 있습니다. 액티브 주차 어시스트는 적합한 주차 공간을 탐색하여 운전자가 편안하게 주차할 수 있도록 도움을 줍니다. 함께 장착된 후방 카메라를 통해 후방의 장애물을 인식하여 주차 시 발생 가능한 추돌 사고를 방지할 수 있습니다.

  • 사각지대어시스트
  • 후방 카메라가 포함된 주차 패키지
  • a-class ceadn 안전성 이미지
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차량 제원
  • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
    Engine and Performance
    엔진 배열/실린더수 직렬/6기통
    배기량 (cc) 2999
    최고출력 (hp/rpm) 389/5500-6100
    최대토크 (kg.m/rpm) 51/1600-4500
    압축비 (:1) 10.5
    가속력 (0 → 100km/h:초) 5
    최고속도 (km/h) 270
    Power transmission
    구동 방식 사륜 구동
    변속기 9G-TRONIC
    기어비 (1/2/3/4/5/6/7/8/9/R1/R2) 5.36/3.25/2.26/1.64/1.22/1.00/0.87/0.72/0.61/R1 k. A./R2 k. A.
    최종감속비 (:1) N/A
    Fuel and Consumption
    연료탱크 (ℓ) 80
    복합연비 (km/ℓ) 8.8
    등급 5등급
    도심연비 (km/ℓ) 8.1
    고속도로연비 (km/ℓ) 9.7
    CO2 배출 (g/km) 199
    공기 저항 계수 (Cd value) 0.34
    Chassis and Wheels
    전륜 액슬 멀티 링크
    후륜 액슬 멀티 링크
    서스펜션. 전/후 코일 스프링/코일 스프링
    휠-타이어 사이즈 (전) 9.5J x 20 - 265/40 ZR 20
    휠-타이어 사이즈 (후) 11.0J x 20 - 295/35 ZR 20
    스티어링 기어 랙 앤 피니언 스티어링
    브레이크 (전/후) V디스크/V디스크
  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
    Engine and Performance
    엔진 배열/실린더수 V형/8기통
    배기량 (cc) 3982
    최고출력 (hp/rpm) 639/5500-6500
    최대토크 (kg.m/rpm) 91.7/2500-4500
    압축비 (:1) 8.6
    가속력 (0 → 100km/h:초) 3.2
    최고속도 (km/h) 315
    Power transmission
    구동 방식 사륜 구동
    변속기 9G-TRONIC
    기어비 (1/2/3/4/5/6/7/8/9/R1/R2) 5.36/3.25/2.26/1.64/1.22/1.00/0.87/0.72/0.61/R1 k. A./ R2 k. A.
    최종감속비 (:1) N/A
    Fuel and Consumption
    연료탱크 (ℓ) 80
    복합연비 (km/ℓ) 7.7
    등급 5등급
    도심연비 (km/ℓ) 6.7
    고속도로연비 (km/ℓ) 9.2
    CO2 배출 (g/km) 231
    공기 저항 계수 (Cd value) 0.32
    Chassis and Wheels
    전륜 액슬 멀티 링크
    후륜 액슬 멀티 링크
    서스펜션. 전/후 에어 스프링/에어 스프링
    휠-타이어 사이즈 (전) 10.0J x 21 - 275/35 ZR 21
    휠-타이어 사이즈 (후) 11.5J x 21 - 315/30 ZR 21
    스티어링 기어 랙 앤 피니언 스티어링
    브레이크 (전/후) V디스크/V디스크